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张子龙算过一笔账从徐州到云南,往返多公里的路程能让他节省多元油费,算下来,多两年就能回本。#;#;#;而另外一条横跨多公里的跨国路线,格尔发K的表现,可以说让张子龙见识到了中国制造的力量。平均油耗L,可能乍一听很多人会觉得油耗偏高,但是老司机应该知道这是一条“魔鬼”线路,同马力段同级别重卡百公里在个油左右,“甚至有的车,从瑞丽到大理平均油耗是,格尔发K油耗优秀非常表现,与曼发动机的领先技术密不可分。
”张子龙评价说,买格尔发K跑缅甸,赚的比别人要翻倍。#;#;#;众所周知,整车油耗表现与发动机的技术有着很大关系。张子龙认为,格尔发K的油耗与搭载MC发动机密不可分,大扭矩牛米,转速在rpm时,车速就能达到km/h。由于一路上都在修路,全程限速km/h,车流量也比较大,所以一路上定速巡航都是设定在了。“如果没有限速,格尔发K飙到没有问题。”因为承接的是安南快递的业务,张子龙对时效性要求非常高,“从徐州到贵阳公里,山路非常多,我能保证小时必达,这是我对安南快递的承诺,更是作为快递运输人对“快递”两个字的承诺。
”更是因为这份承诺,才保障张子龙业务的不断壮大。#;#;#;格尔发配装的搭载MC发动机本身拥有低速大扭矩的特点,同样的扭矩值转速少,油耗较低。江苏到瑞丽在路况方面不乏有城市公路县乡级路况,甚至不乏有秋冬季节的霜雪等天气因素影响,再加上行人乘用车等影响行驶状况的因素,频繁刹车起步超车与爬坡已经司空见惯,对于车辆性能要求非常苛刻,格尔发K游刃有余的良好表现张子龙非常满意。#;#;#;#;“格尔发K整车采用底盘车身座椅三级减震,尤其是根据身体体重自动调节的气囊座椅坐着非常舒服,卧铺躺着休息也很舒适。返空车公司
其实中国万卡车司机,他们都是圣诞老人的化身,每一天开着货车行驶在公路山区,把新鲜的蔬果肉食鲜奶购买的快递物品日化品,从南到北从春到冬日复一日,高效准时使命必达。格尔发AIII依靠高效率高安全性高可靠性低运营成本,为每一位货运人的“使命必达”保驾护航,这是对卡车运营人真切的尊重和理解。今年月,张子龙购买了一辆江淮格尔发K,而这次购买用他的话说“刹不住车”了,从这以后,平均每半个月提一辆车,“到月份,家里有辆格尔发K,年月计划再提辆格尔发K。
#;#;#;张子龙的运输路线很特殊,从江苏——昆明——缅甸——瑞丽,多公里,跨国界的一场超长途运输;张子龙运输的货物很特殊,承接的是安南快递的业务,对时效性要求非常高;张子龙常年跑运输的这条路很特殊,从江苏徐州出发,进入湖南后,一路云南贵州缅甸瑞丽%以上是山路……这样复杂的线路这样超长的运输路线这样苛刻的运输效率,三辆格尔发不仅完成了使命必达,而永远都是提前到达目的地,这让缅甸的接货方连连点赞,更让张子龙给出了“相当满意”的高评价。
”张子龙对格尔发充满了信任。#;#;#;张子龙现运营的三辆格尔发K,兵分两路,分为江苏到云南的国内路线和江苏到瑞丽的跨国界路线。在跑江苏徐州到云南的固定路线中,一个月的出勤率差不多在万多公里。之前的那辆重卡,也算得上是国产里比较高端的车型,但是百公里L的高油耗,让张子龙一直觉得对这款车不是很满意,但是格尔发K在实际应用中,却给了张子龙很大的惊喜,拉同样的货物,跑同样的路线和路况,格尔发K却能跑出个油。返空车公司
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